L’Armor, l’Argoat et les îles
Le pays de Lorient et la ria d’Étel
Autour de la rade, Lorient, Lanester, Ploemeur, Larmor-Plage, Hennebont et Quéven forment une agglomération reconstruite après-guerre, aux rues larges et aux maisons avec garage. Plus à l’est, la ria d’Étel découpe la côte en presqu’îles où les hameaux ne sont accessibles que par une route en cul-de-sac. L’épaviste a besoin de savoir s’il pourra manœuvrer au bout.
Vannes, le golfe et la presqu’île de Rhuys
Le golfe du Morbihan est une mer intérieure semée d’îles, bordée de communes très résidentielles, Arradon, Baden, Séné, Sarzeau, où les propriétés sont closes et les chemins privés nombreux. Vannes a un centre médiéval aux rues étroites, en partie piétonnes. L’été, la presqu’île de Rhuys et les abords du golfe sont saturés. La population y est âgée, et les demandes concernent souvent la voiture d’une personne qui a cessé de conduire, ou celle d’une succession.
Quiberon, Carnac et les îles
La presqu’île de Quiberon tient au continent par un isthme et une seule route, embouteillée de juin à septembre. Les îles posent une autre question : à Belle-Île et à Groix, un véhicule hors d’usage ne peut rejoindre un centre VHU du continent que par bateau. La traversée d’une voiture qui ne roule pas s’organise avec la compagnie maritime et la mairie, qui connaissent la marche à suivre, et son coût n’entre pas dans la gratuité de l’enlèvement. Certaines communes insulaires regroupent ces évacuations. Côté continent, l’épaviste prend le relais au port.
L’Argoat : Pontivy, Ploërmel, Josselin, Le Faouët, Gourin
L’intérieur est un bocage de collines, de vallées encaissées et de forêts. L’habitat est dispersé en hameaux, que l’on appelle ici des villages, reliés par des routes communales étroites. Les fermes ont des hangars et des cours, l’accès est rarement un problème, mais l’adresse en est un : donnez le nom du lieu-dit et, si vous le pouvez, des coordonnées. On y enlève des voitures très kilométrées, des fourgons d’exploitation, et des véhicules restés des années dans un champ.
Rachat d’épave dans le Morbihan : ce qui fait le prix
Le rachat d’épave s’établit au cas par cas. L’offre dépend du modèle et du moteur, de l’âge, du kilométrage, de la panne, de l’état de la caisse et des éléments présents. La corrosion est le premier ennemi des voitures du littoral : une caisse attaquée réduit l’intérêt des pièces de structure, mais pas celui d’un moteur sain. Dans l’intérieur, les gros kilométrages sont la règle. Les utilitaires, les fourgons et les petits tout-terrain trouvent preneur. Lorsqu’aucune offre n’est possible, un véhicule qui a tous ses organes part en enlèvement gratuit. Le prix annoncé avant l’enlèvement est versé au chargement, si la voiture est telle que décrite. Après un accident, consultez la page épave accidentée.
Les centres VHU du Morbihan : dix-neuf communes
D’après Géorisques, le registre public des installations classées, le Morbihan compte 30 installations inscrites à la rubrique 2712, celle des véhicules hors d’usage, dont 24 en exploitation sur plus de 500 m² au 20 septembre 2026. Le pays de Lorient est le mieux équipé : le registre en situe à Lorient, à Caudan, à Kervignac, à Hennebont et à Merlevenez, et deux à Cléguer. Le pays d’Auray en a deux à Brech et une à Crach. Autour de Vannes : Vannes, Ploeren, Plaudren, Locqueltas et Elven. Dans l’intérieur : Le Sourn et Saint-Thuriau, aux portes de Pontivy, Moréac, Ploërmel, Mauron et Val d’Oust.
Deux secteurs n’en ont pas : la presqu’île de Quiberon et le nord-ouest, autour de Gourin et du Faouët ; Rostrenen, dans les Côtes-d’Armor, est à environ 30 km de Gourin par la route, et Cléguer à environ 25 km du Faouët. Aucune île n’a de fiche au registre, mais Belle-Île compte une entreprise agréée pour les VHU, à Sauzon. Depuis le 1er janvier 2025, un centre VHU doit être enregistré au titre des installations classées ; les agréments préfectoraux antérieurs restent valables tant qu’ils n’ont pas été retirés. C’est le centre qui établit le certificat de destruction.
| Établissement | Commune |
|---|
| AFM RECYCLAGE | Brech (56400) |
| STOCK CAR | Brech (56400) |
| RECUP AUTO | Caudan (56850) |
| BELLESOEUR AUTOMOBILES SARL | Cléguer (56620) |
| TILT AUTO 56 | Cléguer (56620) |
| AUTO RÉCUPÉRATION - Établissements BIRIEN | Crach (56950) |
| BRETAGNE RÉCUPÉRATION AUTO | Elven (56250) |
| AFM RECYCLAGE DERICHEBOURG | Hennebont (56700) |
| GUYOT ENVIRONNEMENT | Kervignac (56700) |
| AFM RECYCLAGE | Le Sourn (56300) |
| ATLANTIC RECYCL AUTO | Locqueltas (56390) |
| TRENTETROIS | Lorient (56100) |
| BROCELIANDE PIECES AUTO | Mauron (56430) |
| TERTU AUTO CASSE | Merlevenez (56700) |
| SOS PIECES AUTO | Moréac (56500) |
| OUEST CASS | Plaudren (56420) |
| GUYOT ENVIRONNEMENT VANNES | Ploeren (56880) |
| GUYOT ENVIRONNEMENT | Ploërmel (56800) |
| AUTO RECYCLAGE PONTIVY | Saint-Thuriau (56300) |
| BRAJEUL RECYCLAGE | Val d’Oust (56460) |
| AFM RECYCLAGE DERICHEBOURG | Vannes (56000) |
Source : registre Géorisques des installations classées, rubrique 2712, relevé du 20 septembre 2026 : établissements en exploitation avec titre, sur plus de 500 m². Le registre en compte 24 dans le département ; 3 n’apparaissent pas ici, parce que leur activité principale n’est pas la voiture de particulier, que l’exploitant a cessé son activité ou que la fiche est mal classée. Ces établissements sont indépendants de notre réseau ; la liste évolue, vérifiez auprès du centre avant de vous déplacer.
Les étapes
Un premier contact, pour décrire le véhicule et donner le lieu-dit. Un rappel de l’épaviste, qui annonce la gratuité ou un prix et propose une date. Le passage : contrôle des papiers, signature de la cession, chargement. La remise à un centre VHU, puis l’envoi du certificat.
Les papiers à réunir
Carte grise barrée, datée, signée, avec la mention « cédé pour destruction » ; cerfa n° 15776 ; certificat de situation administrative de quinze jours au plus ; pièce d’identité du titulaire. Pour une succession ou un titre égaré, la page formalités détaille les justificatifs.
