Sartrouville : ce que l’on nous demande le plus
Une boucle de Seine, peu de ponts
La commune est bordée par le fleuve sur tout son flanc ouest, et l’on n’en sort vers Maisons-Laffitte que par un pont, chargé matin et soir. Côté est, elle se prolonge sans rupture vers Houilles et Bezons. Les rues pavillonnaires, régulières, sont stationnées des deux côtés et laissent un couloir central étroit : un plateau y entre, mais il faut lui ménager la longueur de trois voitures pour charger. Sur le plateau, autour de la cité des Indes, les parkings sont ouverts et ne posent pas de difficulté. Au Vieux-Pays, les ruelles en pente imposent un camion de petit gabarit. Les centres VHU des Yvelines étant à l’ouest, vers Poissy, l’épaviste préfère les créneaux où le pont est dégagé.
Garder des pièces avant l’enlèvement : ce qui est permis
La question revient chez les bricoleurs : puis-je récupérer deux ou trois choses avant que la voiture parte ? Oui, dans une limite nette. Tout ce qui a été ajouté au véhicule vous appartient sans discussion : barres de toit, coffre, attelage démontable, autoradio de remplacement, tapis, housses. Vous pouvez aussi remplacer de belles jantes par des roues ordinaires, à condition que la voiture garde quatre roues gonflées. En revanche, ce qui définit un véhicule complet doit rester : moteur, boîte de vitesses, pot catalytique, batterie, radiateur, éléments de carrosserie. Ôter l’un d’eux fait perdre la gratuité de l’enlèvement et, s’il y avait rachat, l’essentiel du prix. Dites à l’avance ce que vous comptez retirer : l’estimation en tiendra compte, et il n’y aura pas de discussion devant le camion.
La voiture d’un autre qui encombre la rue
Devant chez vous, depuis des mois, une voiture poussiéreuse aux pneus dégonflés, qui n’est ni à vous ni à un voisin connu. Aucun épaviste ne peut l’emporter à votre demande : seul son propriétaire peut la céder, et l’enlever sans titre serait un vol. La démarche utile est un signalement à la police municipale ou à la mairie, en donnant la rue, l’immatriculation et la durée constatée. Un véhicule qui stationne plus de sept jours au même endroit est en stationnement abusif et peut être mis en fourrière ; s’il est à l’état d’épave, privé d’éléments indispensables et irréparable, il peut être conduit directement à la destruction. C’est la collectivité qui agit, et les frais sont réclamés au titulaire de la carte grise. Relancez si rien ne bouge : ces procédures suivent leur file d’attente.
Rachat d’épave à Sartrouville
Les voitures sartrouvilloises sont celles de familles qui vont travailler à La Défense ou à Paris par le RER et ne roulent que le week-end : kilométrages modérés, entretien fait, garage couvert. Quand une panne lourde survient, il reste beaucoup à récupérer. Le rachat d’épave s’établit sur le modèle, l’année, le kilométrage et la panne, en tenant compte de ce que vous auriez retiré. Le montant est annoncé par téléphone et payé lors du chargement.
Une voiture qui ne vaut plus rien, mais complète, part en enlèvement gratuit. Pour une voiture accidentée, voyez la page épave accidentée.
Les centres VHU des Yvelines
Ils suivent la Seine. Le registre public des installations classées, Géorisques (relevé du 20 septembre 2026), dénombre dans les Yvelines 19 installations inscrites à la rubrique 2712 (stockage, dépollution et démontage de véhicules hors d’usage), dont 16 en exploitation sur plus de 500 m². Dans les Yvelines, il faut aller jusqu’à Carrières-sous-Poissy, à une dizaine de kilomètres ; la fiche d’Achères est celle d’un chantier naval, pas d’un centre VHU. En descendant la vallée, on en trouve aux Mureaux, puis un groupe important autour de Mantes, à Limay et à Rosny-sur-Seine. Plus près, à l’est, Bezons, dans le Val-d’Oise, en compte deux, à environ sept kilomètres par la route.
Ces établissements sont, depuis le 1er janvier 2025, enregistrés au titre des installations classées ; l’agrément préfectoral, que ce régime remplace, reste valable pour ceux qui le détenaient jusqu’à son retrait. Le certificat de destruction est délivré par le centre.
| Établissement | Commune |
|---|
| A LA CASSE AUTO JJ (RUE D.CASANOVA) | Bezons (95870) |
| LA PIECE | Bezons (95870) |
| CDMA | Carrières-sous-Poissy (78955) |
Source : registre Géorisques des installations classées, rubrique 2712, relevé du 20 septembre 2026. Établissements en exploitation sur plus de 500 m², dont l’activité principale est la voiture de particulier, dans les communes citées ci-dessus (les plus proches seulement). Liste complète du département : Épaviste Yvelines (78). Ils sont indépendants de notre réseau ; la liste évolue, vérifiez auprès du centre avant de vous déplacer.
Le déroulé
Vous décrivez la voiture, l’allée, la rue. On vous rappelle : rachat ou gratuité, et date. Le chauffeur vérifie carte grise et identité, fait signer la cession, sort la voiture de l’allée au treuil et la charge. Elle est livrée à un centre VHU, qui déclare la destruction.
Les documents
Carte grise barrée, datée, signée, portant « cédé le (date) pour destruction » ; cerfa n° 15776 ; certificat de situation administrative de moins de quinze jours. La page formalités traite les cas particuliers.
